Ferrocarril Lima - Callao
Información
tomada de "Documental del Perú - Callao" Cuarta Edición.
El primer ferrocarril de América del Sur fue el que unió Lima y el Callao en 1851.
Esta línea férrea fue la culminación de proyectos iniciados en 1826 y concretados en el
Gobierno de Castilla.
La ceremonia de colocación de la primera piedra se realizó en la Estación de Lima el 30
de junio de 1850.
Ilustración de la Locomotora "Lima" (Archivo
Courret).
En julio del mismo año se iniciaron los trabajos en base de los
planos del ingeniero John England y cinco meses después se hizo el primer viaje de prueba
entre el Callao y la Plaza San Juan de Dios, hoy Plaza San Martín, en Lima.
El 3 de enero de 1851 comenzó el servicio de pasajeros y el 17
de mayo se inauguró oficialmente la línea. La construcción de los 14 kilómetros de la
vía se efectuó en 11 meses y 18 días. Dos locomotoras importadas de Inglaterra fueron
bautizadas con los nombres de "Lima" y "Callao".
A partir de 1876 la Peruvian Corporation tomó a su cargo la línea y continuó con el
servicio de pasajeros. El Ferrocarril Lima-Callao tuvo dos ramales que se extendían a La
Punta y Bellavista y que después dejaron de funcionar.
Actualmente sólo ofrece servicios esporádicos de carga entre la Estación de
Desamparados y el Terminal del Callao.
Más Información en:
Historia de los Ferrocarriles en el Perú www.perutren.org
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